Вход...Сделать стартовойНаписать письмоКарта сайта
СубаруКлуб Субару Новое в Клубе
Автосервис и обслуживание Subaru
Ремонт и обслуживание Suzuki
Ремонт двигателей
Ремонт карданов
Автомобили Субару на заказ
Цены
Стоимость основных работ и услуг
Новости
Фото
Вопрос-ответ
Контактная информация
О нас
О Субару
Партнеры
ВОПРОС-ОТВЕТ

Поиск по ключевому слову:

[31.05.2017]Дарья
Здравствуйте! У меня Субару Импреза GC8 1997год: полный привод 2литра, атмосферник. Проблема началась с того, что когда стояла на светофорах - машину потряхивало. Иногда очень сильно трясло. Но рывками. Падали обороты. Она как будто подпрыгивала. Потом началась проблема с "провалами оборотов". Со старта жму на газ - машина подтупливает и не едет. Быстро отпускаю педаль газа, снова нажимаю - едет как раньше. Такое было редко. Иногда казалось, что машина как будто не "тянет", было ощущение, что ей тяжело и чего-то не хватает. Потом ситуация начала усугубляться. Проблема стала появляться чаще и проявляться всё более выражено. Нужно было несколько раз нажать на педаль газа для того, что бы машина поехала. Но в один день произошло ужасное. Я стояла на светофоре, загорелся зелёный и все машины поехали... А я - нет. Я нажимала на газ, пыталась поймать момент - но обороты не росли. Попробовала поставить на нейтралку, обороты нормально поднялись,так, как и должны подниматься, только на Д. переключилась на Д и на высоко поднятых оборотах поехала. Разумеется, я надеялась, что такого больше не повторится. Но не тут то было.. ( кстати говоря, ездила на диагностику и не нашли ничего, что могло бы давать такие симптомы). Проблема стала проявляться всё чаще, потом каждый день по несколько раз. Дошло до того, что почти с каждого светофора я уходила только с нейтралки, потому что на передаче обороты не поднимались. Почитала форумы, и решила поменять бензонасос. После замены бензонасоса машина будто ожила. Я не могла нарадоваться, я снова уходила со светофоров первая.. ( но машину продолжало иногда потряхивать на светофорах и ощущение того, что машина не тянет переодически появлялось.) Но в скором времени проблема с набором оборотов начала повторяться. Иногда машина подтупливала, но со второго-третьего нажатия на педаль газа ехала. Было это не каждый день и я решила, что это какой то глюк. Ездила я ездила и "доездилась".. В частном секторе наехала на торчащий штырь и пробила поддон. Практически всё масло вытекло очень быстро. Машину немного доталкали до более удачного мечта для замены поддона, и начали искать поддон. Купили поддон и масло, друг поменял всё это и я поехала домой. Машина ездила нормально. "Провалы оборотов были несколько раз". Я съездила в область (около 300 км), вернулась - и тут началось... машина просто отказывается нормально ездить! Снова не поднимаются обороты, теперь уже даже на нейтралке через раз и то, не с первого нажатия, нужно "поймать момент"(Когда нажимаю на газ - обороты падают, отпускаю педаль газа - обороты поднимаются.). Выехать с парковки - проблема, а задний ход - тем более. Если поехала - ужасно медленно набирает обороты. .Если раньше через такой же промежуток времени я ехала бы около 100км/ч, то сейчас около 20-30 км/ч. спустя такое же время. Это ужасно, мне даже автобусы в крайней правой сигналят, пока со светофора не разгоняюсь. Если разогнаться - едет нормально. Дроссельная заслонка открывается сразу при нажатии на педаль газа. Решила поменять свечи - свечи в масле. Ещё заметила, что один из четырёх проводов длиньше (скорее всего не от комплекта). Сегодня купила прокладки клапанных крышек, гайки - прокладки и провода. Поменяла. "Провалы оборотов" пропали, поднимаются сразу, с первого нажатия на педаль газа. Но разгон такой же медленный. После того, как пробила поддон замигал "power". Делала самодиагностику - выдаёт код ошибки 13. Ещё иногда при первлм переключении скорости бывает довольно сильный толчок. Скажите пожалуйста, в чём может быть проблема? И какая диагностика (диагностика чего) сможет выявить проблему?
Ответ:
Здравствуйте, Дарья.
Нужно было сразу поменять свечи и, возможно, провода. Двигатель, судя по описанию, троил. Возможно, у вас оплавился катализатор и машина не будет развивать полной мощности. Проверьте его.
Теперь только смотреть на сервисе, желательно по Субару.


[31.05.2017]Берик
Здрасвуйте..подскажите подходит ли вискомуфта от субару 2.0 1997г на 2.5 2001г.механика оба?
Ответ:
Здравствуйте.
Скорее всего нет. Коробки разные.


[29.05.2017]Антон
Привет! Проблема на форестере 2008, sh9, 2,5 атмо, мкпп. При остановке глох мотор либо обороты сильно плавали. Потом в добавок затроил, но глохнуть практически перестал, хотя обороты всё ещё плавают при торможении. Тяги нет с 2500 об в мин и до отсечки. Мотор стоит контрактный. Старый запороли в сервисе, не закрыли вход в дроссель патрубком, патрубок наполовину загнулся и воздух почтупал напрямую в дроссель. Всё это сопровождается под ошибку Р0851, горит чек и индикатор отключенной курсовой устойчивости. Круиз не работает даже после сброса ошибки. 0851 и неработающий круиз появились после установки музыки предыдущим хозяином. Уже поменял: катушку, провода, свечи. Диагностика показывает пропуски зажигания на всех цилиндрах, но больше всего на 4м. Если на 1-3 цилиндрах значение от 1-10, то на 4м в момент прогазовки и увеличения температуры двигателя комп показывал до 88 пропусков. Топливный насос исключали путём прямой подачи бенза под давлением на вход. Меняли форсунки местами 2 и 4 цилиндра, ставили старую катушку на новые провода и свечи, ставил другой генератор, компрессия в цилиндрах в норме, средний расход по городу с оборотами до 2500 в размере 12 литров. Сейчас столкнулся с двумя гипотезами: 1.зажаты клапана и 2. Сосёт воздух. Двиг промыт альфом или эльфом, точно не помню, свечи иридевые, пробег с последней замены масла 5500км, новый мотор по информации продавца имел пробег 37000. Буду рад узнать что-то, что поможет! Заранее спасибо!
Ответ:
Здравствуйте, Антон.
Начните с устранения ошибки - датчик нейтрали не работает. Либо сломали, либо порвали провода. Остальное - потом проверять нужно.


[29.05.2017]Григорий
Здравствуйте, субару аутбек 2,5 греется на холостых прагазуеш температура падает. Помпа? И какое давление должно быть на крышке радиатора?
Ответ:
Здравствуйте, Григорий.
Пробиты прокладки ГБЦ. Приезжайте на ремонт.


[26.05.2017]Игорь
Машина дотэтого проверял у официалов ошибок небило, Форрестер 2010г., 2.0 на спидометре 97 000 км, только купил, вот гавно


[26.05.2017]Игорь
Привет подскажите кончилось топливо, заглушил долил 5 литров, заехали на заправку заправили полный бак, от ехали и все загорелся джекичан Машина не едет ошибки Р 2109; Р 0638 отвёз на гаражи два дня смотрели, не смогли увёз официалам, сказали дроссельная заслонка повреждена в неё лазили, в зял с разбора Б/у завелась поездил 2 чеса снова оналогичные ошибки ?
Ответ:
Здравствуйте, Игорь.
Нужно помыть дроссель и сбросить ошибки. Проверить клемму на заслонке. Не поможет - нужно смотреть машину.


[22.05.2017]Олег
Субару оутбэк 2004 года сканер выдал ошибку PO 725 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправен, где такой датчик и счем его едят не могу негде найти.
Помогите
Ответ:
Здравствуйте, Олег.
Возможные причины:
- Faulty Crankshaft Position (CKP) Sensor Crankshaft
- Position (CKP) Sensor harness is open or shorted
- Crankshaft Position (CKP) Sensor circuit poor electrical connection Communication error between the
- Engine Control Module (ECM) and Transmission Control Module (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0725_subaru.html

Так что начните с датчика коленвала и проводки.


[20.05.2017]Сергей
Доброе время суток , не подскажите ,субару аутбек 2016 года , какой антифриз долить ?? и какой масляный фильтр ставиться на 15208АА160 или 15208АА130 и в чем разница между этими фильтрами ,заранее спасибо
Ответ:
Здравствуйте, Сергей.
ОЖ любая фирменная синяя или сине-зеленая.
Фильтр 160, это замена номера.


[15.05.2017]Роман
Здравствуйте, такая проблема.порвался ремень, загнуло клапана. мотор 204 фазный. поставили контрактные головы,заводилась но не реагировала на газ. проблему решил новый оригинал ДМРВ. Запустили мотор, не много проехал и оставил работать на холостом ходу. минут через 20 начала пытаться заглохнуть. сначала подумал что воздух в топливной. она еще минуты 2 поработала и начала дергаться. как будто троить.заглохла. подошел завел.обороты прыгают, пытается заглохнуть но чек не вывалился.еще попытка завести и конкретные дерганья и какие то глухие стуки. постояла, остыла не много, завел все нормально. чек через время потух. до вентилятора нагрелась и опять тоже самое.точнее не много перед вентилятором дергается, а как только он включается,обороты совсем падают и глохнет.
Ответ:
Здравствуйте, Роман.
Либо головы не те, либо собрали неправильно.


[14.05.2017]Альберт
Добрый день! На импрезу 1.5л 2008 года, передние тормозные диски какие посоветуете кроме оригинала? или только оригинал?
Ответ:
Здравствуйте, Альберт.
Мы ставим Remsa, RoadHouse, TRW и EAS.


[14.05.2017]сергей
Здравствуйте. Легаси 97 г.в. 116 сил , атмо. МКПП. После покупки 2 г. назад родной Д.Д. (вышел из строя,трещина) поменял на десяточный". Всё прекрасно работало. Неделю назад снова появилась детонация. Ставлю новый Д.Д. опять -же тазовский.Поехала . И..снова затрещала. Ещё один датчик (а может брак..) - и выясняется следующее. С утра или после стоянки завожу прогреваю начинаю движение - всё отлично. 15-20 мин.езды и начинается треск.Причём при полной нагрузке даже при троганьи со светофора на 1-ой. Чек не горит ,ошибок в памяти нет. На всякий случай сбрасывал ошибки. Что это может быть ? Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте, Сергей.
Какой-то другой датчик. Нужно смотреть машину. Можете поэкспериментировать, отключить датчик температуры, например, посмотреть на изменения. и так далее.


[14.05.2017]Николай
Здравствуйте,так какое же масло лить суб фор 2011 г.турбо 262 л.с 80000 т.пробег (по одометру)).Заливаю 5 W30 субару,масло не ест,но к пяти тысячам ,на холостых появляется звук(не всегда),одни говорят поршень,другие клапан,советуют 5w40 залить,мол вязкость больше,а кто то говорит не в коем случае 5W40 не лить,за ранее спасибо!
Ответ:
Здравствуйте, Николай.
Попробуйте, хуже не будет. Но, обычно, маслом износ двигателя не починишь.


[12.05.2017]Дмитрий
Прошивальщик говорит что он не причём, тем более прошивка. Именно на холодную глохнет, когда обороты высокие, включаешь скорость и всё, приехали. А так целый день никаких проблем. Постоит остынет и всё по новой.
Ответ:
Здравствуйте, Дмитрий.
Не могу навскидку ничего придумать. Надо сканер подключить, посмотреть, как машина греется.


[12.05.2017]Дима
Здравствуйте. Купил контрактный двигатель на форя 1 по птс двигатель EJ20J. Подойдут ли мозги на двигатель EJ20( на старом двигателе клапанные крышки были рефленые и свечи были сверху. На новом пришло клапанная крышка гладкая и свечи утоплены в головы.)
Ответ:
Здравствуйте.
У всех двигателей в маркировке после EJ20 идет буква. Что за ДВС вы привезли, не понятно. Велика вероятность, что подойдет. Можете свой коллектор переставить на блок новый и все будет работать.


[11.05.2017]Дмитрий
Субару форестер sg5 2006г прошился, убрал вторичку, при включении R или D почти на холодную, глохнет

Ответ:
Здравствуйте, Дмитрий.
Вопрос, скорее, к прошивальщику. Что там с ХХ он сделал.


Страницы: 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355


Задать вопрос:
- поля обязательны для заполнения
Имя
Вопрос
Контрольное число



НОВОСТИ
[25.05.2012]
Subaru STI одержала победу на 24-х часах Нюрбургринга
Команда STI NBR Challenge второй год подряд одерживает убедительную победу в 2-литровом турбированном классе SP3T по итогам 24-часового марафона на треке «Нюрбургринг».
[Подробнее...]
[02.04.2012]
В начале апреля Subaru покажет обновленную линейку Legacy и Outback
Обновленный вариант Subaru Legacy представят на следующей неделе в Нью-Йорке.
[Подробнее...]

Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru © 2008-2017 Клуб Субару Воронеж
Создание сайтаВеб-студия "Алькор"
Время генерации: 0,328 с.