[15.06.2016]Дмитрий В.
Добрый день, у меня форик sg5, 2003 год турбо 2,0 объем,. После замены грм появилось ошибка p0302, машина при разгони троит, не подскажите что с моим фориком, и куда смотреть?, заранее благодарен буду если ответите
Ответ:
Здравствуйте, Дмитрий.
Пропуски по второму цилиндру, проверить катушку, свечу.

[14.06.2016]Андрей
Спасибо, скоро то-120, приеду.

[13.06.2016]Бека
Здравствуйте!масло выкидывает из щупа подскажите причину?!легаси 2000г твин турбо.спасибо!
Ответ:
Здравствуйте.
Проверяйте шланги картерных газов, клапаны. Где-то забито.

[13.06.2016]Юрий
Здравствуйте. Субару Форестер 2011 г атмосферник, 2 л. пробег 50 000 км. Можно лить в двс масло Шелл класса SN?
Ответ:
Здравствуйте, Юрий.
Любое лейте, где допуск Субару есть. Мы Totachi используем в качестве аналога.

[13.06.2016]Афанас
субару форестер троит не тянет двигатель до 3000
Ответ:
Здравствуйте.
Катушки, свечи, провода...

[11.06.2016]Данил
Здравствуйте у меня форетер сг 2004 года турбо. снимал двигатель поставил механику вместо автомата теперь двигатель не заводится начинается запуск на 2 секунды схватывает и сразу глохнет как буто то воздуха или топливо не работает форсунки работают обратка льется даже с балона бастрого старта бразгал в воздухан нечего не меняется для эксперемента поменал катушки местами специально нечего эфет одинаковый он не реагирует на это. ГРМ уже проверил 5 раз метки все бьют. помогите пжлст.
Ответ:
Здравствуйте.
Надо проверять, что-то неправильно собрали, видимо.

[10.06.2016]Вячеслав
Вышли из строя задние стойки. Форестер 2012 года. Оригинал дорого! Посоветуйте более дешевый вариант? Заранее спасибо!
Ответ:
Здравствуйте, Вячеслав.
Мы ставим KYB от американских Форестеров тех же годов. С пружинами, пыльниками и отбойниками.

[10.06.2016]назар
Спасибо выскочил разьем с катушки

[10.06.2016]Андрей
Здравствуйте. я вам уже писал по поводу хиллхолдера на форестере 2008г/в. вы писали что он расположен между тормозным и цилиндром сцепления, но там ничего нет. похоже что хиллхолдер реализован в виде эл. схем. подскажите где на что смотреть. его отсутствие не мешает нормально эксплуатировать авто, но желтый глаз на приборке напрягает, люблю порядок. при диагностике что то сможете выявить и исправить?
Ответ:
Здравствуйте, Андрей.
Вы лучше доедьте до нас, посмотрим на машину вживую.

[09.06.2016]назар
Затроил двигатель мигает круиз контроль что может быть? Легаси 2.0л 07год
Ответ:
Здравствуйте.
Пропуски зажигания. Менять свечи или катушки. Сканером можно сразу посмотреть, какую именно.

[09.06.2016]владимир
здравствуйте,подскажите хочу поменять турбину, нужно ли покупать новые прокладки на турбину если год назад новые ставил,спасибо
Ответ:
Здравствуйте, Владимир.
Лучше поставить новые. Ставили иногда и старые, когда хозяин машины не хотел покупать, все работало нормально.

[08.06.2016]андрей
Здравствуйте ,у меня форестер sg5 турбо .сначало были пропуски зажигания 4 цилиндра оштбка P0304 потом сразу во всех P0301 P0302 P0303 P0304 в чем может быть причина сразу в 4 цилиндрах.Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте, Андрей.
Проверить свечи, катушки.

[08.06.2016]Сергей
Добрый вечер.У меня форестер SG5 2003. двигатель EJ20 атмасферный. Пора сменить масло в автоматической коробке. По каталогу ATF субару, но дороговасто. Предлагают велволайн фул синтетик по цене половина ровно. Что посоветуйте ? Заране спасибо всем кто ответит.
Ответ:
Здравствуйте, Сергей.
Мы используем неоригинальное масло АКПП Totachi MVATF. Можно использовать любое масло, имеющее допуски Subaru.

[08.06.2016]евгений
здравствуйте, подскажите форестер 2002 год турбо 205 мотор турбина 035 родная,произвели замер давления турбины показывает 0.9,это нормально?
Ответ:
Здравствуйте, Евгений.
Мы не ремонтируем турбины, но, насколько я помню, давление должно быть больше единицы.

[08.06.2016]Валерий
Добрый день, подскажите пожалуйста, как правильно выбрать диски на Subaru forester sj5, и чем лучше обработать днище автомобиля от коррозии. Заранее благодарю. С Уважением Валерий.
Ответ:
Здравствуйте, Валерий.
На любом шинном сайте есть размеры дисков для всех марок. Обработка днища - личное дело каждого, ни разу не делал ни на одной машине.