Вход...Сделать стартовойНаписать письмоКарта сайта
СубаруКлуб Субару Новое в Клубе
Автосервис и обслуживание Subaru
Ремонт и обслуживание Suzuki
Ремонт двигателей
Ремонт карданов
Автомобили Субару на заказ
Цены
Стоимость основных работ и услуг
Новости
Фото
Вопрос-ответ
Контактная информация
О нас
О Субару
Партнеры
ВОПРОС-ОТВЕТ

Поиск по ключевому слову:

[21.09.2009]Михаил
Здравствуйте, какие неоригинальные тормозные колодки посоветуете на impreza G3 1.5L на оригинальные тормозные диски
Ответ:
Здравствуйте, Михаил.

Мы возим и ставим японские Kashiyama, на них не было нареканий. В наличии на сервисе они всегда есть.


[21.09.2009]Дмитрий-Курск
Скажите а диагностику ДВС в целом и по часте потребления масла сделать можете Какова цена вопроса Еще раз огромное спасибо!!!
Ответ:
Пожалуйста. А что имеете ввиду по потреблению масла? Если приходится доливать от замены до замены, скажем, литр, то это ничего страшного. А внешний осмотр двигателя покажет, нужно ли менять прокладки клапанных крышек и свечных колодцев.


[20.09.2009]Дмитрий-Курск
Подскажите дальше пожалуйста: 1. корзину или диск сцепления менять надо или обходится только маховиком Или все менять 2. Вероятность 50 а еще 50 что может быть 3. Я так понимаю в наличии ничего нет если нет то как долго ждать 4.На сколько все это страшно и что посоветуете сделать по всему этому вопросу Приехать к Вам возможность имеется. Спасибо за быстрый ответ, очень приятно.
Ответ:
Нет, свист только из-за маховика, состояние остальных деталей сцепления будет видно только при разборе. Если передачи включаются нормально, нет пробуксовки сцепления, то не стоит его менять. Про вероятность: свист точно из-за маховика. Просто его конструкция несколько неудачна была, на более поздних моделях ставят другой маховик и другое сцепление. Предвидя вопрос, скажу, что мы не пробовали ментять старую конструкцию на новую, нет уверенности, что подойдет. 50% на то, что новый маховик не будет свистеть. Запчасти приедут к нам за три дня, основной склад в Москве. Совет: если деньги есть - поменять. Ездить можно и так, ничего не сломается.


[20.09.2009]Дмитрий-Курск
И еще, дайте пожалуйста цену свечей с заменой. Спасибо.
Ответ:
Так ведь на сайте в разделе "Стоимость основных работ и услуг" все это есть. Замена 480 рублей, свечи есть обычные по 162 рубля, и платиновые по 560 рублей.


[20.09.2009]Дмитрий-Курск
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: имеется свист на маленьких оборотах двигателя , положение сцепления не важно, снимал все ремни( кроме ГРМ ) все равно свистит. Поменял четыре ролика и ремень ГРМ - свист не убрался. Что может быть Свист похож на свист от ремня. Может сцепление оно кстати тугое. Если можно то дайте цену с работой( по сцеплению ). Outback 2004г. 2.5 не турбо. Заранее спасибо.
Ответ:
Здравствуйте, Дмитрий.

Да, эта проблема есть на Субарах этого года. Вы не первый. Свистит маховик, как это ни странно звучит. Лечится заменой маховика с вероятностью 50%. Цена нового маховика около 30 тысяч. Замена будет стоить 4 тысячи рублей.


[14.09.2009]Мухтар
Субару Легаси, 2004 г., АКПП, при переключении со 2-й на 3-ю появляется толчок. Подскажите причины
Ответ:
Здравствуйте, Мухтар.

Возможные причины - износ деталей АКПП. Разбирать коробку нужно, дефектовать детали, менять изношенные.

Масло в АКПП чистое, новое? Если нет, то замените, может толчок пропадет.


[14.09.2009]Игорь
Добрый день! У меня несколько вопросов. 1: Сзади на В-4 в ступице звук. Надо менять лишь ступичный подшипник, либо весь ступечный узел 2: У меня стоят стойки TEIN с регулировкой жёсткости из салона EDFC. Стучит задняя левая. Её можно прокачать, а если да, то будет толк и на сколько её хватит Перед, я знаю, прокачать можно. Если поставить Каябу, то клиренс намного выше станет Мягче то будет, это точно. 3: Когда включаешь EDFC, прокрутит моторчики, а через минут 10 езды пищит, мигают кнопки 1, 2, 3 красным цветом и мигают слева (фронт) буквы EL. Реагирует только на отключение. Чё ей надо И почему по шкале от 0 до 16 изменения жёсткости незначительные Благодарен заранее!
Ответ:
Здравствуйте, Игорь.

Ступица идет в сборе на замену. Что касается амортизаторов, спасет только замена. Система EDFC говорит вам о неисправности, диагностируйте в сервисе, меняйте, что сломалось. Машину надо смотреть, через интернет мы вас не вылечим.


[11.09.2009]Игорь
Шайбу установили, претензий нет. Но почему она сломалась Удар был смещён от середины буквой Г, оттуда и излом пошёл.
Ответ:
Главное, мне кажется, чтобы теперь все работало без проблем :)


[09.09.2009]Игорь
Купил шайбу у местного кулибина в гараже. Работавшую, правда. Цена вопроса 100 р и порядка 20 тел. звонков по России. Эх, поздно о вас узнал! Завтра поставлю, постараюсь написать о результате.


[09.09.2009]Игорь
Спасибо, ребята, за ответ! Вчера выяснили причину: развалилась на 3 части регулировочная шайба клапана. № 13218AE970. Где взять такую! Дилер в Барнауле говорит, что поставит за месяц. Посоветуйте, где взять! Может Тойотовскую поставить А ещё, почему, по вашему мнению, это случилось. Заранее благодарен!
Ответ:
Пожалуйста.

Шайбу можно привезти из Эмиратов за 7 дней и 350 рублей. Дилеры всегда затягивают сроки. Ищите тех, кто заказывает у вас запчасти через интернет. Если найдете точно такую же от Тойоты, ставьте. А причина может быть любой - дефект шайбы, например.


[08.09.2009]Игорь
Подскажите! Завёл субарика 2001 г. EJ 20 не турбо - он троит, стук металлический (частота зависит от оборотов) в районе 4-го цилиндра. Потом троить перестала, но звук остался. Мощность потерялась до 2000 обмин, после не так заметно. Стук слышно из заливной горловинны масла. Пробег 110 т.км. В сервисе говорят, что причина - механическая. Что делать и ремонтировать ли вообще. Вроде проще поменять движку. Водитель я аккуратный и подобного не было ни в одной из моих машин.
Ответ:
Здравствуйте, Игорь.

К сожалению, без разбора двигателя, назвать причину стуков точно нельзя. Если блок цилиндров не поврежден, то дешевле будет отремонтировать ваш двигатель. Новый двигатель в Москве у наших партнеров стоит тысяч сто.

Если есть желание, подъезжайте, посмотрим на ваш автомобиль, предложим варианты решения проблемы.


[04.09.2009]Vatson
Поскажите как поменять салонный фильтр на субару легаси 98г.в. И стоит ли вообще его менятьМашину купил недавно.
Ответ:
Здравствуйте.

Если он там есть (на некоторых модифиациях не ставился), то менять стоит однозначно. Снимайте бардачок и увидите. Если что, заезжайте в гости, подберем вам фильтр из неоригинала.


[03.09.2009]Игорь
Доброго времени суток!
Чем отличаются двигатели EJ25 на субару аутбэк с мощностью 165 л.с. и 173 л.с. С какого месяца и года стали ставить на аутбэки двигатели со 173 л.с., интересуют именно дилерские машины, для России.
Ответ:
Здравствуйте, Игорь.

Насколько я знаю, отличаются прошивкой. Что касается дат, то обратитесь к официальным дилерам с запросом, им лучше знать.


[03.09.2009]Руслан Импреза 2009
Спасибо за ответ. У меня еще вопрос по дискам. А какие параметры, максимум минимум, или оптимальные ET (вынос) можно поставить на Импрезу 2009г 1,5 седан. R15 5 х100. И вообще какие параметры для Импрезы оптимальны, или наилучше подходят по дискам.
Ответ:
Пожалуйста. Оптимальны диски, рекомендуемые производителем. А поставить можно все, что налезет на ступицу. Тут ничего не посоветую, только приехать в магазин и примерять на месте.


[01.09.2009]Сергей Шебекино
Здравствуйте скажите пожалуйста. У меня субару легаси твин турбо какой 1999г какая стандартная производителность топливного насоса и какое давление должно быть в топливной системе
Ответ:
Сергей, здравствуйте.

По спецификации производителя производительность не менее 65 л/ч при напряжении питания 12 В и напоре 300 кПа, давление отсечки 370 ÷ 667 кПа (3.77 ÷ 6.9 кГс/см2).


Страницы: 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355


Задать вопрос:
- поля обязательны для заполнения
Имя
Вопрос
Контрольное число



НОВОСТИ
[25.05.2012]
Subaru STI одержала победу на 24-х часах Нюрбургринга
Команда STI NBR Challenge второй год подряд одерживает убедительную победу в 2-литровом турбированном классе SP3T по итогам 24-часового марафона на треке «Нюрбургринг».
[Подробнее...]
[02.04.2012]
В начале апреля Subaru покажет обновленную линейку Legacy и Outback
Обновленный вариант Subaru Legacy представят на следующей неделе в Нью-Йорке.
[Подробнее...]

Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru © 2008-2017 Клуб Субару Воронеж
Создание сайтаВеб-студия "Алькор"
Время генерации: 0,328 с.