Вход...Сделать стартовойНаписать письмоКарта сайта
СубаруКлуб Субару Новое в Клубе
Автосервис и обслуживание Subaru
Ремонт и обслуживание Suzuki
Ремонт двигателей
Ремонт карданов
Автомобили Субару на заказ
Цены
Стоимость основных работ и услуг
Новости
Фото
Вопрос-ответ
Контактная информация
О нас
О Субару
Партнеры
ВОПРОС-ОТВЕТ

Поиск по ключевому слову:

[13.07.2010]Andi
по поводу оборотов 600 - видно по тахометру-чуть выше середины. и еще: машина на холостых как-бы подтраивает. ездил на субару-центр диагностировал, не смогли ничего внятного сказать, дали кучу распечаток, сказали что все в норме, но по ИХ ОПЫТУ - это катушка и выявить явно нисправность нельзя, надо заменить катушку. такое может быть Спасибо
Ответ:
Здравствуйте.

Если у вас все остальное (свечи, провода) новое, то остается только катушка.


[13.07.2010]Александр
Зравствуйте. пробег 65,тыс км оригинальный стук периодически в основном когда погонял на утро появляется.может это быть гидрокомпенсаторej16
Ответ:
Александр, здравствуйте.

Их там нет. Возможен износ двигателя, при прогреве зазоры выбираются и стук уходит.


[09.07.2010]Дмитрий, легаси 2005
Добрый день:))) Такой вопросик - где находится клапан холостого хода на легаси 2005 года он вообще там есть электронный газ у меня. Почистил форсунки, заменил свечи, провода, почистил дроссельную заслонку, а на холодную обороты не так как должны себя ведут Спасибо.
Ответ:
Дмитрий, здравствуйте.

Нет его на вашем двигателе. Обороты ХХ на холодную вам не нравятся или мастер сказал, что это неисправность? Как диагностировали?


[08.07.2010]Максим
Здраствуйте
Помогите разобратся с машиной SUBARU LEGASI 1994 года
Купил недавно ещё недели не прошло . Проявились дефекты,вибрация по кузову при начале движения во время движения вибраций нет . Коробка механическая.
Chek engine моргает 22 ошибку . перестала работать печка в смысле не крутит вентилятор .
При включении зажигания начинают щёлкать релюхи под приборкой и по очереди включаются вентиляторы под капотом. Как это лечится
Ответ:
Максим, здравствуйте.

Вибрация при трогании - сцепление просит замены. Код 22 - датчик детонации на замену. И отключите под рулем диагностический разьем (две зеленых клеммы). И читайте мануалы, это помогает.


[08.07.2010]Andi
на хх обороты 600 это мало в чем может быть причина
Ответ:
Здравствуйте.

А чем мерили? Прибор подключали?


[08.07.2010]Александр
Зравствуйте, импреза 1,6 ej16 двигатель утром когда заводиш слева начинается неприятный стук, а прогревается отлично работает подскажите что это может быть...

Ответ:
Зравствуйте, Александр.

Может быть износ двигателя. Тут на диагностику надо.


[08.07.2010]гарик
здравствуйте!подскажите,когда буксует авто 2колеса пробуксовывают,а 2стоят может быть что-то неработает или так должно быть
Ответ:
Здравствуйте, Гарик.

Это нормально, если на автомобиле нет межосевой блокировки дифференциала.


[07.07.2010]гарик
Подскажите,легаси седан 94 г.в диски R 14 с какого другого авто подходят
Ответ:
Здравствуйте, Гарик.

Диски надо смотреть не по марке машины, а по параметрам. На Легаси нужны диски со сверловкой (PCD): 5x100 и диаметром центрального отверстия (Dia): 56.10. Вылет диска 45-48.


[05.07.2010]Дмитрий, легаси 2005
не по компу еще не засек проехал, мало в принципе км 50, сегодня вроде вот начало уменьшаться. уже 14 л по городу. Еще такой вопрос почистили вместе с форсунками дросельную заслонку, у меня на холодную заводилась и обороты с начало были где-то тысяча потом через минуту возрастали до 1500 ну как положено на холодную, после чистки стало: завожу на холодную, не минута проходит а буквально секунды 3 и они поднимаються как нужно 1500, может плоховато дросельную прочистили Спасибо
Ответ:
Здравствуйте, Дмитрий.

При пуске непрогретого двигателя обороты ХХ должны быть повышены сразу (1000-1500 оборотов). И по мере прогрева они уменьшаются до нормального уровня ХХ (примерно 750).


[05.07.2010]Дмитрий
Добрый день. Скажите пожалуйста, почистил форсунки химией, после чистки комп показывает расход литров 25, может ли это быть адаптацией. Субару легаси 2005. Чистили форсунки не снимая, подключали какую-то установку ликви-моли и 1 час где гоняли...
Ответ:
Здравствуйте, Дмитрий.

А реально сколько, не по компьютеру? Сколько уже проехали после процедуры? Что говорят "чистильщики"? Мне кажется, что если ситуация не нормализуется, то надо смотреть форсунки, может им конец наступил, вот и льют много.


[02.07.2010]роман
После замены водяного насоса, появилась особенность: после прогрева включается главный вентилятор и уже работает постоянно, видимо даже при движении:
Температура после прогрева всегда постоянная, чуть ниже середины шкалы
Уровень антифриза на холодную под горлышко, в расширительном бачке гуляет на 2см холодная машинапрогретая
Печка дует кипятком, крышка радиатора новая, патрубки радиатора после прогрева упругие, верхний горячее нижнего..
Почему не выключается главный вентилятор
спасибо
Ответ:
Здравствуйте, Роман.

А второй вентилятор не работает? Надо посмотреть, не могу сказать, что не так.


[01.07.2010]Игорь
VIN отсутствует. Есть № кузова BE5-080543


[01.07.2010]Алексей
Здравствуйте еще раз это конструктор :) я бы к вам приехал но я из владивостока проблема переката решена продольные грыжи :) вопрос может двигатель у меня был вскипячен но в масло тосол не попадает завожу машину бульки не идут
Ответ:
Алексей, здравствуйте.

Может и был. Нам отсюда не видно, чего гадать? Съездите на сервис на диагностику.


[30.06.2010]Алексей
Здравствуйте я купил легаси 97 год двс ej 20 не турбо . Не было термостата . Поставил. потек нижний патрубок заменил . Теперь тосол вытекает через расширительный бачок и крышка стоит на радиаторе 0.9 от другой марки подскажите что может быть . При маленькой скорости машина как будто перекатывается с лева на право в чем причина . И какой должен стоять предохранитель на вд а то его там нет
Ответ:
Здравствуйте, Алексей.

Поздравляю с покупкой конструктора :) Если машина вам интересна, то вы сможете привести ее в чувства. Но это будет стоить денег - оригинальные запчасти недешевы. По ВИНу мы сможем вам привезти что угодно. Крышка радиатора есть в магазине, нужна та, которая именно для вашего двигателя. И приезжайте на диагностику подвески, посмотрим, что там перекатывается. А вообще, читайте документацию по машине, вам она очень пригодится. Ссылки я давал неоднократно, вот сайт subaru-legacy.5go.ru


[30.06.2010]Игорь
Всем привет! Корит Чек, машина дёргается. Ошибка P0131. Авто Легаси Б4 2001 г.в. EJ20 атмо. Вопрос1: первый датчик катализатора под замену Дубль пойдёт У вас есть в наличии (5-ти проводной)
Вопрос2: утром завожу машину, кручу, кручу, она схватится, и захлёбывается, на газ не реагирует. со второго раза заведётся, обороты упадут, потом всё нормально. Пока не прогреется, не едет, захлёбывается. Оборотов даш-едет. Прогреется-всё нормально. Это что такое Ошибок не было.
Ответ:
Игорь, здравствуйте.

Первый лямбда-зонд менять однозначно. Давайте ВИН, посмотрм, что подойдет. А остальное похоже на неисправность системы впрыска, нужно вам на диагностику. Приезжайте.


Страницы: 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358


Задать вопрос:
- поля обязательны для заполнения
Имя
Вопрос
Контрольное число



НОВОСТИ
[25.05.2012]
Subaru STI одержала победу на 24-х часах Нюрбургринга
Команда STI NBR Challenge второй год подряд одерживает убедительную победу в 2-литровом турбированном классе SP3T по итогам 24-часового марафона на треке «Нюрбургринг».
[Подробнее...]
[02.04.2012]
В начале апреля Subaru покажет обновленную линейку Legacy и Outback
Обновленный вариант Subaru Legacy представят на следующей неделе в Нью-Йорке.
[Подробнее...]

Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru © 2008-2017 Клуб Субару Воронеж
Создание сайтаВеб-студия "Алькор"
Время генерации: 0,402 с.