[18.09.2012]евгений
здравствуйте, возникает посторонний гул при разгоне между 40 и 70км при опускание акселиватора шум сразу пропадает, со стороны муфты так езжу уже год советовали поменять карданы и к нему относящиеся части но ничго не трогую сильно не беспокоет,может вы мне чтонибудь посоветуете, и еще проблема при включение кнопки холд снежок работает через раз в чем причина?спасибо.
Ответ:
Здравствуйте.
Скорее всего проблема в коробке, гудит какой-то из подшипников. Тем более, функция ХОЛД не срабатывает. Рекомендации - найти коробку б/у.

[16.09.2012]Михаил
Здравствуйте!
Субару Легаси IV 2006 год 2.0R автомат 165 л/с.
Уровень масла в автоматической коробке передач на холодную, выше уровня на горячую на 2 сантиметра по щупу. Вопрос что с этим делать, когда купил её в автосалоне, обнаружил уже после того как проехал 1000 км. Замену всех жидкостей проводил автосалон в своем сервисе. Остальные жидкости в уровне.
Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте, Михаил.
Скорее всего, вы неправильно измеряете уровень. Проедте километров пять или более, встаньте на ровном участке, переключайте АКПП последовательно по всем положениям селектора несколько раз (задерживаясь на пару сеунд в каждом). Поставьте в паркинг, двигатель не глушите. Теперь смотрите уровень.

[16.09.2012]Олег
Здравствуйте. У меня Subaru Legacy B4 Twin Turbo 2000 года. Подскажите пожалуйста у меня такая проблема. При переключении с первой передачи на вторую происходит резкий толчок. Все остальные передачи работают нормально. Не могу понять в чем причина и как ее устранить. За ранее спасибо.
Ответ:
Здравствуйте, Олег.
Очень похоже на то, что нужно сделать адаптацию АКПП сканером. Официалы могут, у меня нет такой возможности.

[15.09.2012]Роман
Здравствуйте подскажите почему стали позвякивать пальчики субару форестер 2.5 какая можит быть причина
Ответ:
Здравствуйте, Роман.
Первая причина - плохой бензин. Неисправный датчик детонации, например. Посмотреть нужно машину.

[15.09.2012]евгений
здравствуйте,как правильно проверять уровень масла в двигатели?утром перед выездом на холодную,или на горячую после стоянки 15минут 30 минут как точнее?
Ответ:
Здравствуйте, Евгений.
На ровной площадке, масло должно стечь, особенно не новое. Полчаса времени хватает.

[15.09.2012]евгений
здравствуйте,почему на холодный двигатель примерно минуты 3 идет синеватый дым? не турбо,почему после мойки двигателя загорается индикатор чек?
Ответ:
Здравствуйте, Евгений.
Потому, что двигатель нужно ремонтировать. Износ поршневой присутствует. Чек нужно прочитать сканером, будет ясно, почему.

[15.09.2012]Николай
Здравствуйте! У меня субару аутбек 2001, 3 литра. На холостых греется двигатель! Помыл радиатор, поменял масло, не помогает, еще при перегреве загорается датчик давления масла. Проконсультировался.... говорят либо сам датчик не работает, либо масляный насос надо менять, не могу разобраться. Еще подтекает рулевая рейка, возможна ли починить или только полная заменя!? Заранее спасибо
Ответ:
Здравствуйте, Николай.
Про перегрев: радиатор мыли со снятием с машины? Если нет - то бестолку. Перегрев ведет к пробою ГБЦ, а это ремонт немаленький. Нужно уже смотреть, не давит ли масло из-под прокладок.
Заодно и рулевую посмотреть, если течет червяк, то это лечится.

[14.09.2012]Алексей
Парни,ответьте пожалуйста,из практики, на сколько процентов снижается стоимость битой, но хорошо сделанной машины, по сравнению с небитой. Спасибо
Ответ:
Здравствуйте, Алексей.
Нет таких цифр. Если машина сделана качественно, то продавец это не афиширует, а покупатель не найдет. У меня были покупатели, которые на небитой и некрашеной машине находили "крашеные" детали. Так что, я бы сказал, что стоимость не снижается.

[14.09.2012]евгений
здравствуйте,почему на на резких кочках стук в передних стойках,стойки новые каяба течи нет,прокачаны хорошо работают отлично
Ответ:
Здравствуйте, Евгений.
Возможно, неправильно сделана диагностика подвески? Обычно, KYB если начинают стучать, то и текут сразу, а это видно. Скорее всего, втулки и стойки переднего стабилизатора у вас кончились.

[14.09.2012]евгений
здравствуйте,можно ли мыть двигатель полностью на мойке?или есть места куда попадания воды запрещено?не турбо.есть ли отличие топливного фильтра сакура от оригинального,если есть в чем?
Ответ:
Здравствуйте, Евгений.
Можно мыть полностью. Мы моем на нашей мойке, сложного ничего нет.
Неоригинал, скорее всего, использует более дешевую фильтровальную бумагу.

[13.09.2012]Александр Владимирович
Добрый день!
У меня субару Легаси 94 года 2.2. Подскажите, пожалуйста, какое масло для двигателя необходимо для моей машины? Спасибо
Ответ:
Здравствуйте, Александр Владимирович.
Для вашей машины сделано масло Subaru 5W-30 SM. Можно заливать масла и других производителей, у которых такая же спецификация.

[13.09.2012]виталя
а заппчасти есть у вас новые на коробку не могу найти коробку на 37 зубьев редкость, мне нужен дефлок с подшибниками заранее спасибо
Ответ:
Здравствуйте.
Новые запчасти привезти можно, давайте ВИН.

[12.09.2012]Александр
Здравствуйте. У меня Субару Легаси Б4 2002 г.в. 2.0 155л.с. На выпускном коллекторе место, куда крепится датчик раскаляется до-красна. Машина стала шумнее работать, как будто прямоток стоит. И расход мне кажется подрос, со старта машина как-то вяло разгоняется. Свечи меняны, масло в двиге и фильтра тоже. В чем может быть причина?
Ответ:
Здравствуйте, Александр.
Очень похоже на забитый катализатор. Меняйте или вырезайте.

[11.09.2012]евгений
здравствуйте,субару форестер не турбо пробег 217000 на 1800км ушло пол литра масла езда агресивная в чем причина?лью енеос 10в40
Ответ:
Здравствуйте, Евгений.
Причина, скорее всего, в пробеге, износе двигателя и манере езды. Небольшой у вас расход масла, в общем-то. Вот литр на тысячу - это уже да, ремонт нужен.

[10.09.2012]денис
у меня форестер 2000г.в автомат!проблема в том что антифриз из радиатора у ходит в расширительный бачок а обратно в радиатор не идет и он остаётся сухой(верхний бачок радиатора)заливную крышку поменял!!!подскажите что делать!
Ответ:
Здравствуйте, Денис.
Если крышка радиатора исправна, то вам требуется ремонт - замена прокладок ГБЦ. Давление из цилиндров гонит охлаждайку в бачок через пробитые прокладки головок.