Вход...Сделать стартовойНаписать письмоКарта сайта
СубаруКлуб Субару Новое в Клубе
Автосервис и обслуживание Subaru
Ремонт и обслуживание Suzuki
Ремонт двигателей
Ремонт карданов
Автомобили Субару на заказ
Цены
Стоимость основных работ и услуг
Новости
Фото
Вопрос-ответ
Контактная информация
О нас
О Субару
Партнеры
ВОПРОС-ОТВЕТ

Поиск по ключевому слову:

[21.02.2017]Импреза
Добрый вечер, поменял ремень грм на субару ej 20, обороты забарахлили, при заводке на холодную обороты до 3 тыс поднимаются, после прогрева при движение назад глохнет, на газ давишь динамика туповатая,
Ответ:
Здравствуйте.
Неправильно установили ГРМ. Переделывать.


[21.02.2017]Иван
Форестер 2011 с FB25
Слышал, что для увеличения ресурса двигателя желательно заменить/удалить кат. нейтрализатор примерно к 100к пробега и заглушить ЕГР. Интересно ваше мнение. И возможно ли сделать это у вас на сервисе?
Ответ:
Здравствуйте, Иван.
Такой практики у нас не было, сомневаюсь в эффективности указанных действий. На обслуженном моторе и катализатор, и ЕГР отлично работают весь ресурс ДВС (тысяч до 300 км).


[21.02.2017]Константин
Здравствуйте машина импреза GG3 2006Г заменил двигатель EJ152 на EJ201 форсы 2.0, и заглушил егр, мозги остались старые 1.5. Загорелся чек, ошибки 0171 система слишком бедная и 0400 система егр
Подскажите пожалуйста, надо комп менять или прошить его?

Ответ:
Здравствуйте.
Либо прошить, любо менять. Иначе - не поедет.


[21.02.2017]Артёь
У меня Субару Легаси 2006, показует расход 18,2-18,6, и при разгоне тупит и не едет если на газ почти не нажимать едет после начинает захлёбываться если нажать в пол несколько сикунд тормозит и начинает ехать но каждый раз по разному то нормально то как держат за жопу. Проверял ругалось на Ванусы, поменял Ремень с роликами и почистили Ванусы не чего не поменялось, ругается теперь на Лямбду
Подскажите я слышал у мнеогих такая болезнь
Ответ:
Здравствуйте.
Похоже на богатую смесь. Если ошибки по датчикам кислорода, меняйте датчики. Остальное - смотреть сканером.


[20.02.2017]артём
код ошибки 44 на субару импреза gg2 2003года

Ответ:
Здравствуйте.
Ошибка по клапану управления наддувом на турбо двигателях.


[20.02.2017]Артём
Outback 01г. JF1BH9LJB2G-052502 Заменить двухмассовый маховик на одномассовый. Номера сцепления и маховика подходящего нужны
Ответ:
Здравствуйте.
В строке поиска сверху наберите "маховик". Вниз чуть пролистайте, все уже написано с номерами.


[19.02.2017]максим
У меня субару легаси 91г.при нажатии на педаль происходят хлопки в воздушный фильтор подскажите что делать
Ответ:
Здравствуйте, Максим.
Проверять систему впуска и зажигания.


[19.02.2017]Константин
Здравствуйте! Субару Легаси 2000г.В. ej202! Плохо заводиться после более 4 часов стоянки на холоде! Запускается и глохнет! И так от 5 до 10 раз, потом работает хорошо! Фильтр, сетку на насосе , датчик температуры ож менял, заправку тоже)
Поставил резистор в цепь к компу от температурного датчика на время засолки, заводиться со 2-3раза! Подскажите , что смотреть!
Ответ:
Здравствуйте, Константин.
Какой-то датчик неправильно работает. Проверять компьютером или гадать.


[18.02.2017]вова меля
привет. ето владелец легаси я несколько дней назад писал о проблеме , что после удара боком в бордюр не могу завести . Спасибо за подсказку , действительно перескочил ремень грм . При ударе боком мотор сорвало с подушек , и защита ремня ударилась в лонжерон , от чего ремень и перескочил . (в процесе розборки было обнаружено треснувшую крышку ремня грм ) Выставили по метках и мотор завёлся моментально , повезло что клапана остались целые .
З.Ы может кому пригодится ета инфа. поставлю метки . субару после удара боком не заводится , Легаси после бокового удара не заводится , боковой удар субару.

Ответ:
Аккуратнее в поворотах, удачи!


[18.02.2017]Данил
Всем привет. Авто - Impreza g10 ej15. Когда завожу, сначала держит очень низкие обороты, потом резко подскакивает до 3000 и держит, пока немного не нагреется. 3000 это много. В чем может быть дело?
Ответ:
Здравствуйте.
Подсос воздуха, датчик кислорода, ДПДЗ... Надо проверять сканером.


[18.02.2017]Александр
Стреляет в воздухан
Ответ:
Здравствуйте, Александр.
Проблемы со смесью или опережением зажигания. Проверяйте ГРМ, датчики на впуске.


[16.02.2017]Андрей
С какой машины подходят форсунки на субару легаси
Ответ:
Здравствуйте, Андрей.
Только с другой Субару с таким же двигателем, к сожалению...


[16.02.2017]Дмитрий
Добрый день. У меня Форестер 2,5 2011г.в. скоро пробег 120.000км., замена всех жидкостей и фильтров. У официалов это ТО 37.000руб., хочу сэкономить, купить расходники и произвести ТО самостоятельно. Прошу помочь с несколькими вопросами:
1.Масло в двигатель заливаю Mobil1 ESP FORM5W30 (на 30.000 официалы заменили его с Subaru 0W20).
Продолжать пользоваться данным моторнным маслом, или есть смысл заменить его на другое?
2.Фильтр масляный Subaru 15208AA130.
В интернет магазине, в поиске по VIN, выдаёт Subaru 15208AA160. Есть разница между этими фильтрами?
3.Масло и дифференциалах Mobil Mobilube 75W90.
Нет документов по замене. В продаже есть 1SHC и HD, какое порекомендуете?
4.Жидкость автоматической трансмиссии Subaru ATF.
При замене под давлением необходимо 12л. Есть ли целесообразность в этом или достаточно слить - залить?
На форуме, вы рекомендуете менять каждые 30.000км., по регламенту каждые 60.000км?
5.Жидкость усиления рулевого управления Mobil ATF SHC.
Менять или достаточно подлить до уровня?
6.Тормозная жидкость Mobil Brake Fluid DOT4.
Менять или достаточно подлить до уровня?
7.Охлождающая жидкость Mobil Extra.
Менять или достаточно подлить до уровня?
Ответ:
Здравствуйте, Дмитрий.
Сразу про Мобил - не используем, много подделок.
1. В ДВС - любое 5W30 лейте, фирменное.
2. Фильтр 15208AA160 нужен.
3. Масло в дифференциалах любое 75W90.
4. ATF в АКПП достаточно слить - залить раз в 30 тысяч км, нужно 5,5 - 6 литров.
5. Масло в ГУРе - на ваше усмотрение, можно и обновить.
6. Тормозную и ОЖ - менять раз в 30 тысяч км.


[15.02.2017]вова меля
привет. у меня такая проблема , легаси 2006год. двиг 2.0 атмо.АКПП ехал в поворот не росчитал скорость и ударился боком в бордюр загнуло рычаги спереди и сзади , двигатель заглох , сразу попробовал завести , мотор завёлся но с трудом и не развивал обороты поработав 10-15 секунд заглох и не заводится . вчера пол дня пробовал завести ничего не получается. что уже проверено , давление насоса проверил манометром качает 2.7 на рампу . искра есть , свечи откручивал они мокрые . просушил , ничего не помогло . ((( кто сталкивался , помогите разобратся в проблеме.
Ответ:
Здравствуйте.
Зря вы его пытаетесь завести. Сначала проверьте, как сильно ремень ГРМ перескочил. Может еще датчик положения распредвала поврежден...


[14.02.2017]Алексей
Здравствуйте,подскажите какой примерно ресурс двигателя на форестер турбо 2016 года выпуска.Сколько расходует масла.Ресурс вариатора.Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте, Алексей.
Ресурс турбового мотора полностью зависит от манеры езды. Мы делали капремонт уже на 50000 км, а есть машины с пробегом 250 тысяч, и первый раз меняли турбину.
Масло менять нужно не реже, чем раз в 7500 км. Расхода в исправном двигателе нет.
Ресурс вариатора заложен тысяч в 250-300 км.


Страницы: 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348349350351352353354355356357358


Задать вопрос:
- поля обязательны для заполнения
Имя
Вопрос
Контрольное число



НОВОСТИ
[25.05.2012]
Subaru STI одержала победу на 24-х часах Нюрбургринга
Команда STI NBR Challenge второй год подряд одерживает убедительную победу в 2-литровом турбированном классе SP3T по итогам 24-часового марафона на треке «Нюрбургринг».
[Подробнее...]
[02.04.2012]
В начале апреля Subaru покажет обновленную линейку Legacy и Outback
Обновленный вариант Subaru Legacy представят на следующей неделе в Нью-Йорке.
[Подробнее...]

Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru © 2008-2017 Клуб Субару Воронеж
Создание сайтаВеб-студия "Алькор"
Время генерации: 0,419 с.