30 января 2025 / Иван
Здравствуйте! Форестер SH c FB25. Начал потеть радиатор по кромке сверху.
1. Сколько будет стоить замена?
2. Какого производителя вы рекомендуете/ставите?
3. Как относитесь к радиаторам AJS? Если они норм, есть ли смысл ставить с толстыми(40мм) сотами?
4. Машине скоро 14 лет пробег ~ 160 000. Мб стоит что-то из системы охлаждения поменять профилактически, если уж в нее лезть, термостат, например, или что-то еще?
1. Сколько будет стоить замена?
2. Какого производителя вы рекомендуете/ставите?
3. Как относитесь к радиаторам AJS? Если они норм, есть ли смысл ставить с толстыми(40мм) сотами?
4. Машине скоро 14 лет пробег ~ 160 000. Мб стоит что-то из системы охлаждения поменять профилактически, если уж в нее лезть, термостат, например, или что-то еще?
Ответ:
Здравствуйте, Иван.
Замена радиатора 2200.
Все одинаковые, SAT ходит прекрасно и всегда в наличии.
Любой тюнинг за ваши деньги, хуже точно не будет, вопрос бюджета.
Менять исправное на новое - так себе идея, но если есть лишние деньги, то можно и помпу заменить тогда уж.
Замена радиатора 2200.
Все одинаковые, SAT ходит прекрасно и всегда в наличии.
Любой тюнинг за ваши деньги, хуже точно не будет, вопрос бюджета.
Менять исправное на новое - так себе идея, но если есть лишние деньги, то можно и помпу заменить тогда уж.
27 сентября 2024 / Сергей
Здравствуйте! Купил Форестер 2014 года 2.0 CVT на 130 000км пробега. Связи с предыдущим хозяином нет. Какие жидкости нужно поменять? Можно ли понять в каком состоянии ремень ГРМ? Какой бюджет на всё это?
Ответ:
Здравствуйте, Сергей.
Лучше поменять все жидкости, сделать большое ТО и спать спокойно. ГРМ у вас цепной, туда лезть не нужно. Ремень генератора меняется когда начнет свистеть или потрескается.
А вообще, приезжайте на диагностику, все и проверим, подскажем.
Лучше поменять все жидкости, сделать большое ТО и спать спокойно. ГРМ у вас цепной, туда лезть не нужно. Ремень генератора меняется когда начнет свистеть или потрескается.
А вообще, приезжайте на диагностику, все и проверим, подскажем.
Автосервису СубаруКлуб требуется автомеханик, автослесарь с большим желанием ремонтировать и обслуживать Субару. Обучим специфике, главное, чтобы руки росли из нужного места и голова работала.
График работы с 9-00 до 19-00, вторник-суббота, зарплата сдельная, выходит минимум 50 тысяч в месяц, больше 90 обычно, если хорошо работать.
Ремонт подвески, ДВС, диагностика, лёгкая электрика, в основном Субару и японские машины.
Курить в сервисе нельзя.
Детали по телефону или на сервисе, улица Митрофановская, 2, въезд со двора.
Автосервис СубаруКлуб Воронеж
Наш автосервис СубаруКлуб Воронеж появился в 2006 году. Организовать его не составило больших проблем. Несколько истинных поклонников автомобилей Субару собрались как-то раз вместе, и решили - сервис нужен, клубу быть!
Цели СубаруКлуба просты: помочь любителям Субару ухаживать за своими автомобилями.
Для этого в нашем сервисе есть все необходимое оборудование для обслуживаия, диагностики и ремонта автомобилей и поставщики оригинальных и просто фирменных запчастей.
Даже если у вас еще нет Субару, мы поможем с ремонтом любой другой машины.
Мы рады будем помочь вам с любой проблемой!
Автосервис:
+7 (473) 295-55-10, 295-55-20,
+7-952-951-55-10, +7-952-951-55-20
+7-952-951-55-10, +7-952-951-55-20
Магазин:
+7 (473) 295-55-10,
+7-952-951-55-10
+7-952-951-55-10
Мойка:
+7 (473) 295-55-10,
+7-952-951-55-10
+7-952-951-55-10